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　　步入六月黃金收獲期，我公司歷時八十天研發(fā)的有色金屬軋機成功下線，神舟十號載人飛行任務準備工作進展順利，下周開始，即將發(fā)射升空，又是一次中國在世界面前拋頭露面的機會，我們應該抓好機遇，讓全球各國更深一步來了解中國，知道中國，航空部件大部分都是國產，一般采用特鋼或特制合金，從金屬軋制基礎到高端軋制對我國軋機技術也大幅提高，鋼坯一般發(fā)生在進入導衛(wèi)時的頭部跑偏或脫尾時的尾部跑偏，是由來料厚薄不均勻、操作工不熟練、軋輥孔型磨損、電氣緣由等構成的。此時可通過調整壓下螺絲來消除；嚴重的跑偏，需要在機架前對軋制進行剪斷鋼坯，采取切分軋制，依據情況抬起壓下螺絲使鋼坯通過或將其剪斷。讓國外對我國產軋機深一步的了解，在歐美一些國家面前揚眉吐氣，航空航天用鋼及特殊合金國產化。