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　　新型ＺＧＪ軋機萬向接軸被廣泛地用于縱軋、橫軋、斜軋等各種軋機的傳動系統(tǒng)中聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)由加工為球面的外環(huán)、內(nèi)環(huán)以及之間的多個鋼球組成，鋼球裝在稱之為球籠的保持架內(nèi)。 磨損不但消耗有色金屬,降低傳動效率聯(lián)接軸是用來聯(lián)接軋輥和齒輪座，或軋輥與電機的部件。在考慮聯(lián)接軸總體配置時，必須考慮以下因素：

    ——軋輥直徑、輥脖尺寸、軋輥端頭調(diào)節(jié)范圍；

    ——三軸齒輪座中心距、齒輪模數(shù)、齒輪比；

    ——接軸允許傾角、長度。

　　聯(lián)接軸的總體配置在軋輥的調(diào)節(jié)范圍根據(jù)工藝條件確定以后，軋機主傳動萬向接軸受力特點的基礎上接軸長度L取決于允許傾角α。軋機萬向接軸叉頭斷裂后,造成停機時間較長，接軸越長，則在相同的提升量下其傾角越小同時接軸的工作條件、受力條件越好。但過長的接軸在設備的配置上與廠房的建設上有困難，所以必須綜合考慮各種因素，萬向接軸叉頭中貫通油孔對其強度的影響選取適當?shù)慕虞S長度Ｄ。